Hoogteregeling en 3D-ruimtelijke bewaking op autonome vorkheftrucks

MR15-Q80 3D-radarsensor combineert objectdetectie en hoogteregeling voor goederenvervoerders

Industriële trucks in de logistiek - vooral automatisch geleide voertuigen (AGV's) - hebben sensortechnologie nodig voor navigatie en om botsingen en persoonlijk letsel te voorkomen. LIDAR-scanners worden hier normaal gebruikt voor veiligheidsgerichte omgevingsbewaking. Ze zijn echter slechts beperkt geschikt voor de verticale bewaking van hefpaden op autonome vorkheftrucks, omdat ze meestal een kleine verticale openingshoek detecteren. Hoogtecontrole is ook geen veiligheidsrelevante functie.

Voordelen

  • Hoge beschikbaarheid omdat radarsensoren minder storingsgevoelig zijn dan LIDAR-sensoren
  • Vereenvoudigde inbedrijfstelling dankzij visualisatie in Turck Automation Suite
  • Kosteneffectief, omdat de 3D-meting meerdere alternatieve sensoren kan vervangen
  • Groot detectiegebied met een bereik van 15 meter en openingshoeken van +-60 graden horizontaal en +-50 graden verticaal

  • Precisiewerk: de radarscanner bovenaan de stapelaar registreert de hoogte van de rollenbaan

  • De MR15-Q80 3D-radarscanner heeft zowel een CAN-ingang als een I/O-poort

  • Detectiegebied van 15 meter en openingshoeken van +-60 graden horizontaal en +-50 graden verticaal

Radar hoogtecontrole

De MR15-Q80 3D-radarscanner van Turck is geschikt voor het controleren van de hoogte van de vorkheftruck. Hij levert de benodigde informatie voor alle drie de ruimtelijke dimensies en detecteert niet alleen waar obstakels beginnen, maar ook waar ze eindigen. De gegevens kunnen ook worden gebruikt om schade aan voertuigen, goederen en systeemelementen te voorkomen. Camerasystemen, die vaak voor deze taken worden gebruikt, zijn meestal complexer en duurder om in bedrijf te stellen. 

Zes instelbare waarschuwingsstralen en drie signaalruimten

Een schakelsignaal kan worden uitgevoerd voor maximaal zes vrij definieerbare waarschuwingsstralen. Het is ook mogelijk om driedimensionale signaalvelden aan te leren, die ook een schakelsignaal kunnen activeren. De 3D-gegevens worden uitgevoerd via de IO-Link-uitgang. De digitale interface wordt ook gebruikt voor parametrisering.

Select Country

Turck worldwide

Naar boven